Fundición de aluminio a presión: a condución lixeira do automóbil entra en erupción, a principal vantaxe dos aspectos destacados da cadea industrial

As pezas de fundición de pezas de automóbiles inclúen principalmente estampación, fundición e forxa.A tendencia do automóbil lixeiro e o rápido crecemento do mercado de vehículos de nova enerxía aumentaron a demanda de aluminio utilizado no automóbil, e as pezas clave están a desenvolverse cara á fundición a alta presión, a gran escala e a integración.

As vantaxes do proceso de fundición integrado inclúen: reducir o custo de fabricación dun só vehículo (o custo pode reducirse nun 40% despois de que o chan traseiro do modelo Y, un modelo híbrido de aceiro-aluminio, se converta nunha fundición integrada de aliaxe de aluminio, e espérase que o custo sexa reducido ou superior despois da aplicación da fundición integrada de aliaxe de aluminio de todo-a);Reducir o erro acumulado e mellorar o rendemento;Simplifica o proceso de fabricación e o ciclo da cadea de subministración para mellorar a eficiencia da produción.

A industria de fundición de aluminio en China aínda son numerosos fabricantes, principalmente pequenas e medianas empresas, produce principalmente produtos de fundición a presión comúns, como ferraxes, lámpadas, xoguetes, pequenas empresas, o baixo nivel de equipamento, a competencia de prezos é intensa, a eficiencia empresarial é baixa, só un puñado de grandes empresas de fundición a presión con tecnoloxía de produción avanzada e equipos poden producir os produtos de alta precisión.

Desde a perspectiva da cadea industrial, as empresas con deseño de capacidade e reserva tecnolóxica anteriores teñen a vantaxe do primeiro motor.
Os vehículos de nova enerxía teñen unha forte demanda de redución de peso, que é unha das forzas impulsoras importantes para a fundición integrada de automóbiles.Impulsado pola demanda de peso lixeiro, coa mellora da tecnoloxía de aplicación de materiais de aliaxe de aluminio, o seu ámbito de aplicación no campo da automoción estenderase gradualmente ao capó, defensa, porta, coche traseiro, teito, carrocería do vehículo e outras grandes pezas de fundición de aceiro.Pezas de fundición de aluminio a gran escala, o desenvolvemento integrado, a industria abriu un amplo espazo para o desenvolvemento.